Ковш цилиндр
| Место происхождения | Чанчжоу, Цзянсу, Китай |
|---|---|
| Фирменное наименование | CSYG |
| Количество мин заказа | исходя из реальных потребностей клиента |
| Цена | based on the actual needs of the customer |
| Упаковывая детали | исходя из реальных потребностей клиента |
| Время доставки | производственный цикл 1-2 месяца без учета времени транспортировки |
| Тип цилиндра | Ковш цилиндр | Уровень давления | 16–22 МПа |
|---|---|---|---|
| Материал цилиндровой бочки | 27SiMn, бесшовная труба премиум-класса | Материал поршневого штока | 40Cr хромированный, 42CrMo |
| Структурный тип | Одноштоковый двойного действия, компактный, миниатюрный | Замечания по рабочему состоянию | Погрузка/выгрузка песка, глины, гравия, частое открытие-закрытие |
| основные структурные особенности | Компактный размер, высокая частота телескопирования, устойчивость к эксцентричной нагрузке | Адаптированный тип экскаватора | Все тоннажные экскаваторы |
| Основные сценарии применения | Открытие и закрытие ковша, захват материала, выгрузка | Основные преимущества | Быстрый отклик, компактный и прочный, устойчивость к износу и осадкам |
Цилиндр ковша — это основной гидравлический компонент, отвечающий за контроль наклона и поворота ковша экскаватора.
действия при земляных, погрузочно-разгрузочных и погрузочно-разгрузочных работах. Этот цилиндр работает в диапазоне рабочего давления 16–22 МПа.
бМодель оснащена стволом из высококачественной бесшовной трубы 27SiMn, известной своей исключительной прочностью, ударопрочностью и усталостной долговечностью при циклических нагрузках. Шток поршня изготовлен из высококачественной хромированной стали 40Cr или стали 42CrMo и прецизионно обработан, чтобы обеспечить низкое трение, превосходную износостойкость и долговечность в условиях постоянного возвратно-поступательного движения и абразивных условий на строительных площадках. Будучи цилиндром ковша первой ступени, он непосредственно принимает на себя основную нагрузку сил копания, что делает его структурную целостность критически важной для общей производительности экскаватора. Он оснащен надежной системой уплотнений, предназначенной для предотвращения внутренних и внешних утечек даже при высоких давлениях и ударных нагрузках, возникающих при разрушении горных пород или погрузочно-разгрузочных работах с тяжелыми материалами. Усовершенствованный буферный механизм снижает ударную силу в конце каждого хода, защищая цилиндр и конструкцию ковша от повреждений. Этот цилиндр совместим с широким спектром моделей экскаваторов, от микротоннажных до крупнотоннажных, и разработан для обеспечения стабильной и надежной работы в самых сложных условиях, обеспечивая эффективное и точное управление ковшом для каждого цикла копания.
