Цилиндр управления рулем
| Место происхождения | Чанчжоу, Цзянсу, Китай |
|---|---|
| Фирменное наименование | CSYG |
| Количество мин заказа | исходя из реальных потребностей клиента |
| Цена | based on the actual needs of the customer |
| Упаковывая детали | исходя из реальных потребностей клиента |
| Время доставки | производственный цикл 1-2 месяца без учета времени транспортировки |
| Тип цилиндра | Цилиндр управления рулем | Уровень давления | 14–20 МПа |
|---|---|---|---|
| Материал цилиндровой бочки | К345Б, 27СиМн | Материал поршневого штока | 40Cr хромированный |
| Структурный тип | Двойного действия шарнирный, горизонтальный монтаж | Замечания по рабочему состоянию | Передача с завода, работа на узкой площадке, частое рулевое управление |
| Передача с завода, работа на узкой площадке, частое рулевое управление | Компактная конструкция, стабильное рулевое демпфирование, сбалансированная нагрузка. | Применимая модель погрузчика | Средний/большой шарнирно-сочлененный погрузчик |
| Сценарии применения | Управление всей машиной, перемещение площадки, точечный разворот | Основные преимущества | Легкое рулевое управление без остановки, точное управление, долговечность. |
Рулевой цилиндр — это основной гидравлический компонент, отвечающий за управление шарнирно-сочлененным рулевым механизмом погрузчика.
обеспечивая плавность и точность токарных операций. Работая в диапазоне рабочего давления 14–20 МПа, этот прибор среднего давления
Цилиндр имеет прочный корпус из стали Q345B или 27SiMn, обеспечивающий баланс прочности, экономичности и надежности для непрерывного использования рулевого управления. Шток поршня изготовлен из стали 40Cr с обычным хромированием, обеспечивающим достаточную износостойкость и долговечность при возвратно-поступательном движении при рулевом управлении. Будучи рулевым цилиндром первой ступени, он напрямую управляет шарнирным сочленением рамы погрузчика, что делает его плавную и надежную работу критически важной для маневренности и безопасности машины. Он оснащен надежной системой уплотнений, предназначенной для предотвращения внутренних и внешних утечек даже при давлениях и ударах, возникающих во время поворотов или работы на пересеченной местности. Простая конструкция с низким коэффициентом трения обеспечивает стабильное движение даже в пыльных и грязных условиях. Этот цилиндр совместим с малыми, средними и большими шарнирно-сочлененными погрузчиками и разработан для обеспечения надежного и точного рулевого управления при выполнении повседневных строительных задач и погрузочно-разгрузочных работ.
