বিশেষ কাজে ব্যবহৃত যানবাহনের সিলিন্ডার

আমি ফাংশন: বিভিন্ন সরঞ্জাম যেমন নিয়ন্ত্রণ, উত্তোলন জন্য বিভিন্ন কর্ম সমন্বয় সক্ষম এবং উপাদানগুলির দূরত্বের সমন্বয়।

আমি চাপ: পৌঁছায়৩৫ এমপিএ।

আমি উপাদান:

পিস্টন রডঃ ৪৫# বা ৪২CrMo, অথবা গ্রাহকের সাথে আলোচনার মাধ্যমে নির্ধারিত উপাদান।

সিলিন্ডার ব্যারেলঃ 25Mn বা 27SiMn, অথবা গ্রাহকের সাথে আলোচনার মাধ্যমে নির্ধারিত উপাদান।

সীলঃ হ্যালাইট বা অন্যান্য বিশ্বমানের জাপানি/ইউরোপীয় সীল ব্র্যান্ড, গ্রাহকের সম্মতি সাপেক্ষে।

আমি প্রক্রিয়া সমাধান:উচ্চ-শক্তিসম্পন্ন কাঁচামাল ব্যবহার সিলিন্ডারের হালকা ওজন নিশ্চিত করে, যখন একটি পরিপক্ক সিলিং সিস্টেম কম গতিতে ঝাঁকুনি বা স্টিক-স্লিপ ছাড়াই মসৃণ অপারেশন নিশ্চিত করে।গাইড বুশিং একটি বিশেষ অ্যান্টি-জারা প্রক্রিয়া ব্যবহার করে, ক্ষয় সমস্যা ছাড়াই কমনীয় অবস্থানে দীর্ঘমেয়াদী অপারেশন নিশ্চিত করে।পদ্ধতিগত তাত্ত্বিক বিশ্লেষণ এবং সীমিত উপাদান গণনার পদ্ধতিগুলি ভারী লোডের অধীনে সিলিন্ডারগুলির অত্যন্ত উচ্চ পরিষেবা জীবন নিশ্চিত করে.

আমি সমর্থনকারী নকশা:

একাধিক পৃষ্ঠের অ্যান্টি-জারা চিকিত্সা সমাধান সরবরাহ করতে পারে, যেমন নি / সিআর ইলেক্ট্রোপ্লেটিং, অভ্যন্তরীণ খাঁজ তামা প্লাটিং ইত্যাদি।

হাইড্রোলিক লক, লোড-হোল্ডিং ভালভ, সিকোয়েন্স ভালভ, রিলেভ ভালভ, চাপ পরীক্ষার পয়েন্ট ইত্যাদি সহ প্রয়োজনীয়তা অনুসারে ডিজাইন এবং সংহত করা যেতে পারে।

এটি গ্রাহকের চাহিদা অনুসারে দ্বি-পর্যায়ের বা বহু-পর্যায়ের সিলিন্ডার কনফিগারেশনেও ডিজাইন করা যেতে পারে, উভয় রডহীন চেম্বারের জন্য পৃথক নিয়ন্ত্রণ সার্কিট ডিজাইনের সাথে।

আমি অপারেটিং শর্ত পূরণ: তাপমাত্রা প্রতিরোধের পরিসীমা -40°C থেকে ১00°C (নিম্ন বা উচ্চতর অপারেটিং অবস্থার জন্য অঙ্কন এবং প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে বিশেষ নির্ধারণ প্রয়োজন) ।