Tất cả sản phẩm
Người liên hệ :
Dong
Số điện thoại :
13775098770
Boom xi lanh
| Nguồn gốc | Changhou, Jiangsu, Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu | CSYG |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu | dựa trên nhu cầu thực tế của khách hàng |
| Giá bán | based on the actual needs of the customer |
| chi tiết đóng gói | dựa trên nhu cầu thực tế của khách hàng |
| Thời gian giao hàng | chu kỳ sản xuất là 1-2 tháng không bao gồm thời gian vận chuyển |
Thông tin chi tiết sản phẩm
| Loại xi lanh | Boom xi lanh | Mức áp suất | 18–25MPa |
|---|---|---|---|
| Vật liệu thùng xi lanh | 27SiMn, Q345B | Vật liệu thanh piston | 40Cr, 42CrMo được tôi luyện, tôi luyện và mạ crom |
| Kiểu kết cấu | Thanh đơn tác động kép, loại trục | Điều kiện làm việc | Bãi cát, mỏ, hoạt động xây dựng hạng nặng liên tục |
| Đặc điểm cốt lõi | Thành trụ dày, chịu uốn tốt, khả năng chịu tải lớn, hành trình dài | Model máy xúc áp dụng | Máy xúc bánh lốp nhỏ/trung bình/lớn |
| Kịch bản ứng dụng | Cần cẩu, cẩu gầu, bốc xếp tải nặng | Lợi thế cốt lõi | Khả năng chịu lực lớn, chống va đập, nâng ổn định, chống mỏi |
Mô tả sản phẩm
Boom Cylinder là thành phần thủy lực chính cung cấp năng lượng cho việc nâng và hạ boom của máy tải, phục vụ như là lõi
lực đằng sau khả năng nâng lới và xử lý vật liệu của máy. Hoạt động trong phạm vi áp suất làm việc 18 ∼ 25MPa,
xi lanh áp suất trung bình cao này được chế tạo bằng thùng mạnh mẽ làm bằng thép 27SiMn hoặc Q345B, nổi tiếng với độ bền đặc biệt, khả năng chống va chạm,và khả năng chịu được tải trọng chu kỳ nặng phổ biến trong hoạt động tảiCác thanh piston được chế tạo từ thép 40Cr hoặc 42CrMo, chịu quen, tempering, và phủ chrome cứng để đảm bảo khả năng chống mòn vượt trội, chống ăn mònvà thời gian sử dụng lâu trong chuyển động liên tụcLà xi lanh đầu tiên, nó trực tiếp mang toàn bộ trọng lượng của boom, xô, và toàn bộ tải được nâng,làm cho tính toàn vẹn cấu trúc và độ tin cậy của nó rất quan trọng đối với hiệu suất của máy tảiNó có một hệ thống niêm phong chính xác nhiều giai đoạn được thiết kế để loại bỏ rò rỉ bên trong và bên ngoài,ngay cả dưới áp suất cao và tải cú sốc gặp phải trong quá trình tải trọng hoặc xử lý đáCơ chế đệm tiên tiến làm giảm lực va chạm ở cuối mỗi đợt, bảo vệ cả xi lanh và cấu trúc boom khỏi bị hư hỏng.và máy tải bánh xe lớn, bao gồm cả các mô hình khớp nối, và được thiết kế để cung cấp chuyển động boom mượt mà, mạnh mẽ trong một loạt các điều kiện làm việc, từ xử lý vật liệu nhẹ đến các ứng dụng khai thác mỏ nặng.
