กระบอกสูบ

บูมกระบอกเป็นส่วนประกอบไฮดรอลิกหลักที่ให้กำลังในการยกและลดบูมของตัวโหลด ซึ่งทำหน้าที่เป็นแกนกลาง

อยู่เบื้องหลังความสามารถในการยกพลั่วและการจัดการวัสดุของเครื่อง ทำงานภายในช่วงแรงดันใช้งาน 18–25MPa

กระบอกสูบสำหรับงานหนักที่มีแรงดันปานกลางถึงสูงนี้สร้างด้วยกระบอกที่แข็งแกร่งซึ่งทำจากเหล็ก 27SiMn หรือ Q345B ซึ่งมีชื่อเสียงในด้านความแข็งแกร่ง ทนทานต่อแรงกระแทก และความสามารถในการทนต่อโหลดแบบไซคลิกหนักซึ่งพบได้ทั่วไปในการทำงานของตัวโหลด ก้านลูกสูบผลิตจากเหล็ก 40Cr หรือ 42CrMo ผ่านกระบวนการชุบแข็ง แบ่งเบาบรรเทา และชุบฮาร์ดโครม เพื่อให้มั่นใจถึงความทนทานต่อการสึกหรอ ความต้านทานการกัดกร่อน และอายุการใช้งานที่ยาวนานภายใต้การเคลื่อนที่แบบลูกสูบอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากเป็นบูมบูมขั้นแรก จึงรับน้ำหนักเต็มของบูม บุ้งกี๋ และน้ำหนักบรรทุกทั้งหมดที่ยกได้โดยตรง ทำให้โครงสร้างมีความสมบูรณ์และเชื่อถือได้ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อประสิทธิภาพของตัวโหลด มีระบบซีลหลายขั้นตอนที่มีความแม่นยำ ซึ่งออกแบบมาเพื่อขจัดการรั่วไหลภายในและภายนอก แม้ภายใต้แรงกดดันสูงและแรงกระแทกที่เกิดขึ้นระหว่างการบรรทุกหนักหรือการขนย้ายหิน กลไกบัฟเฟอร์ขั้นสูงช่วยลดแรงกระแทกที่ปลายแต่ละจังหวะ ปกป้องทั้งกระบอกสูบและโครงสร้างบูมจากความเสียหาย กระบอกสูบนี้ใช้งานได้กับรถตักล้อยางขนาดเล็ก กลาง และใหญ่ รวมถึงรุ่นแบบมีข้อต่อ และได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้มีการเคลื่อนตัวของบูมที่ราบรื่นและทรงพลังในสภาพการทำงานที่หลากหลาย ตั้งแต่การจัดการวัสดุน้ำหนักเบาไปจนถึงการใช้งานในเหมืองหนัก