กระบอกสูบเอียง
| ประเภทกระบอกสูบ | กระบอกสูบเอียง | ระดับความดัน | 16–22เมกะปาสคาล |
|---|---|---|---|
| วัสดุของกระบอก | 27SiMn ท่อเหล็กอัลลอยด์ไร้ตะเข็บ | วัสดุก้านลูกสูบ | ดับความถี่สูง 40Cr, 42CrMo |
| ประเภทโครงสร้าง | ก้านสูบเดี่ยวแบบ double-acting ชนิดมีบานพับ | หมายเหตุสภาพการทำงาน | การพรวนดินด้วยหิน การบรรทุกรถบรรทุก การขนถ่ายวัสดุเทกอง |
| ลักษณะสำคัญ | ระยะชักการทำงานสั้น ความแข็งแกร่งในการผลักดึงสูง ความต้านทานโหลดเยื้องศูนย์ | รุ่นรถตักดินที่ใช้งานได้ | รถตักล้อยางขนาดใหญ่ทั้งหมด |
| สถานการณ์การใช้งาน | การถอนและปล่อยถัง การขนถ่าย การขุดและการตัด | ข้อได้เปรียบหลัก | การตอบสนองที่รวดเร็ว การซิงโครไนซ์การเอียงที่ดี ความต้านทานการสึกหรอและตะกอน |
Tilt Bucket Cylinder หรือที่เรียกว่าถังดัมพ์เป็นส่วนประกอบไฮดรอลิกหลักที่รับผิดชอบในการควบคุม
การเอียงและโค้งงอของบุ้งกี๋ของตัวโหลด ทำให้สามารถขุด โหลด และปล่อยวัสดุได้ การทำงานภายใต้ความกดดันในการทำงาน
กระบอกสูบแรงดันปานกลาง-สูงนี้มีช่วงแรงดัน 16–22MPa สร้างขึ้นด้วยกระบอกท่อเหล็กไร้ตะเข็บอัลลอยด์ 27SiMn ระดับพรีเมียม ซึ่งมีชื่อเสียงในด้านความแข็งแกร่ง ทนทานต่อแรงกระแทก และอายุการใช้งานที่ล้าเป็นพิเศษภายใต้ภาระของพลั่วที่รับภาระเป็นรอบอย่างต่อเนื่อง ก้านลูกสูบถูกสร้างขึ้นจากเหล็ก 40Cr หรือ 42CrMo ผ่านการชุบแข็งด้วยความถี่สูงเพื่อให้มั่นใจในความแข็งที่เหนือกว่า ความต้านทานการสึกหรอ และความทนทานในระยะยาวต่อวัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อนและการเคลื่อนที่แบบลูกสูบอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากเป็นกระบอกสูบบุ้งกี๋ขั้นแรก มันจะควบคุมมุมโค้งมนและมุมเทของบุ้งกี๋โดยตรง ทำให้ความแม่นยำและความน่าเชื่อถือเป็นสิ่งสำคัญต่อประสิทธิภาพการขุดและความเร็วในการโหลดของตัวโหลด มีระบบซีลที่แข็งแกร่งซึ่งออกแบบมาเพื่อป้องกันการรั่วไหลภายในและภายนอก แม้ภายใต้แรงกดดันสูงและแรงกระแทกที่เกิดขึ้นระหว่างการขุดหรือการจัดการหิน กลไกบัฟเฟอร์ขั้นสูงช่วยลดแรงกระแทกที่ปลายแต่ละจังหวะ ปกป้องทั้งโครงสร้างกระบอกสูบและบุ้งกี๋จากความเสียหาย กระบอกสูบนี้ใช้งานได้กับรถตักล้อยางขนาดเล็ก กลาง และใหญ่ และได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้มีการควบคุมบุ้งกี๋ที่สม่ำเสมอและเชื่อถือได้สำหรับทุกรอบการขุดและการโหลด
