Tất cả sản phẩm
Người liên hệ :
Dong
Số điện thoại :
13775098770
Boom xi lanh
| Nguồn gốc | Changhou, Jiangsu, Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu | CSYG |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu | dựa trên nhu cầu thực tế của khách hàng |
| Giá bán | based on the actual needs of the customer |
| chi tiết đóng gói | dựa trên nhu cầu thực tế của khách hàng |
| Thời gian giao hàng | chu kỳ sản xuất là 1-2 tháng không bao gồm thời gian vận chuyển |
Thông tin chi tiết sản phẩm
| Loại xi lanh | Xi lanh xô | Mức áp suất | 16–25MPa |
|---|---|---|---|
| Vật liệu thùng xi lanh | 27SiMn, Q345B | Vật liệu thanh piston | 40Cr, 42CrMo được tôi luyện & tôi luyện, mạ crom |
| Kiểu kết cấu | Thanh đơn tác động kép, gắn vấu | Điều kiện làm việc | Tải trọng nặng, mỏ đá và đất đá, đào bới khắc nghiệt tần số cao |
| Các tính năng cấu trúc cốt lõi | Thành xi lanh dày, khả năng chịu uốn và nén cao, hành trình dài, khả năng chịu tải cao | Loại máy xúc thích ứng | Các mô hình toàn dải Micro / Nhỏ / Trung bình / Lớn |
| Kịch bản ứng dụng chính | Cần cẩu, cẩu tải nặng, công tác đất đá | Lợi thế cốt lõi | Khả năng chịu tải cao, chống va đập, ổn định tốt, độ kín bền |
Mô tả sản phẩm
Xi lanh cần cẩu là xi lanh thủy lực chính chịu trách nhiệm nâng và hạ cần của máy xúc, cánh tay kết cấu chính
quyết định độ sâu đào và sức nâng của máy. Hoạt động trong phạm vi áp suất làm việc từ 16–25MPa, điều này
xi lanh áp suất cao được chế tạo bằng thùng thép 27SiMn hoặc Q345B chắc chắn, được biết đến với độ bền, độ dẻo dai đặc biệt và khả năng chống nổ khi chịu tải nặng. Thanh piston được làm bằng thép 40Cr hoặc 42CrMo, được tôi, tôi luyện và mạ crom để đảm bảo khả năng chống mài mòn, chống ăn mòn vượt trội và tuổi thọ dài. Là thành phần cốt lõi của hệ thống cần, xi lanh này chịu toàn bộ trọng lượng của cần, cánh tay, gầu và bất kỳ tải trọng treo nào, khiến độ tin cậy của nó rất quan trọng đối với hiệu suất và độ an toàn tổng thể của máy xúc. Nó có hệ thống bịt kín nhiều giai đoạn được gia công chính xác để loại bỏ rò rỉ bên trong và duy trì độ an toàn khi giữ áp suất, ngay cả khi tải di chuyển trong thời gian dài. Cơ cấu đệm tiên tiến giúp giảm lực tác động ở cuối hành trình, bảo vệ cấu trúc cần trục và kéo dài tuổi thọ sử dụng của xi lanh. Nó được thiết kế để sử dụng cho tất cả các loại máy xúc có trọng tải từ nhỏ đến lớn và được thiết kế để mang lại chuyển động cần cẩu mượt mà, mạnh mẽ trong nhiều điều kiện làm việc, từ địa hình nhẹ đến khai thác nặng.
